5月10日,在廣州海關所屬廣州車站海關的監(jiān)管下,一列滿載100標箱燈具、家具、服裝鞋靴等粵港澳大灣區(qū)制造特色商品的中歐班列從廣州大朗國際物流貨運基地發(fā)運。這是廣州中歐班列(大朗)自2016年8月首開以來發(fā)運的第500列班列。
近年來,中歐班列充分發(fā)揮效率高、路線廣、全天候等獨特優(yōu)勢,通過新增線路不斷織密運輸網(wǎng)絡,服務國內(nèi)國際雙循環(huán)打造高效物流通道。自2016年8月28日廣州首開中歐班列至今,廣州中歐班列(大朗)已發(fā)運班列500列,發(fā)運標箱4.67萬個,申報進出口貨物總值超169.39億元人民幣,聯(lián)通西歐、東歐、西亞、中亞、東南亞20多個國家和地區(qū)的30多個城市,為超過1500家外貿(mào)企業(yè)提供了穩(wěn)定的國際物流通道,助力企業(yè)不斷加強與共建“一帶一路”國家的貿(mào)易往來。
為服務國內(nèi)國際雙循環(huán)打造高效物流通道,廣州海關全面推廣便捷通關措施,發(fā)揮智慧海關監(jiān)管優(yōu)勢,實施疫情防控期收發(fā)貨人免到場協(xié)助查驗模式,現(xiàn)場設立中歐班列服務專窗,提供“一站式”監(jiān)管服務。
“我們還采取了艙單歸并簡化申報手續(xù),指導企業(yè)自主選擇申報模式,減少報關次數(shù)提升通關效率,目前班列出口整體通關時間壓縮至0.6小時以內(nèi)。”廣州車站海關關長楊靜介紹,廣州中歐班列(大朗)各線路從確認需求到運抵目的地平均僅需15天,比海運節(jié)約50%以上的運輸時間。
今年,廣州中歐班列(大朗)新增中老國際班列和粵港澳大灣區(qū)首列中蒙(廣州—烏蘭巴托)班列,開設發(fā)運本地企業(yè)長虹電子有限公司液晶電視專列,初步形成家電出口的中歐班列倉運貿(mào)一體運營模式,實現(xiàn)商品貿(mào)易、出口集拼、班列運輸、海外倉備貨的業(yè)務聯(lián)動。二季度以來,廣州中歐班列(大朗)繼續(xù)保持高速發(fā)展態(tài)勢,在實現(xiàn)疫情精準防控的同時,發(fā)運頻次由每周1-2列增至高峰期每日3-4列,創(chuàng)下一天之內(nèi)發(fā)運4列的日均發(fā)運新高。單4月,廣州中歐班列(大朗)共開行班列28列,發(fā)運2486標箱,貨重1.29萬噸,貨值5.39億元人民幣,同比分別增長86.67%、65.75%、86.96%、52.26%。
廣州海關口岸監(jiān)管處相關負責人表示,下一步廣州海關將以廣州國際港(廣州鐵路集裝箱中心站)投入使用為契機,加強與地方政府、鐵路部門的溝通,提前介入規(guī)劃設計,協(xié)助整合各方資源,綜合打造“海鐵”“空鐵”等多式聯(lián)運新業(yè)務,從優(yōu)化物流鏈條、支持中歐班列樞紐站點聯(lián)動發(fā)展、簡化申報流程等方面入手,支持中歐班列現(xiàn)代化集拼中心、廣東國際鐵路產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟區(qū)建設,推動廣東與共建“一帶一路”國家貿(mào)易往來更加密切。
—轉載至海關總署
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