1.訂艙前，請?zhí)峁┪宜?a style="color: rgb(0, 0, 153); border: 0px;" title="">鋼卷貨物運輸保函。經(jīng)審核后，我司予以放艙。

2.進港前，請?zhí)峁┫嚓P(guān)的裝箱照片(至少5張)和已添加柜號的正本鋼卷貨物運輸保函。經(jīng)初步審核后，我司會發(fā)送進
   港通知，但我司對裝箱照片的初步審核和同意貨柜進港，不視為承運人對托運人貨物裝箱狀態(tài)已符合貨物適航適載
   和各類運輸和作業(yè)方式要求的確認。訂艙人/托運人和（或）訂艙代理人仍應(yīng)承擔(dān)對自行裝箱和因貨物裝載不當(dāng)而
   產(chǎn)生的一切風(fēng)險、責(zé)任和費用。

 我司不接受單個鋼卷(Metal Coils)的毛重超過25,000磅(約11.3噸)的貨物訂艙。

 裝箱指引:

1.我司強烈建議托運人透過具備認證及資質(zhì)能力的專業(yè)第三方公證協(xié)會，在貴司對此類貨物進行安裝/加固/裝箱/
   捆扎時予以協(xié)助。

2.托運人應(yīng)當(dāng)依照下述具體指引及圖示，正確恰當(dāng)?shù)厥褂眉b箱并進行加固，同時對該貨載負有完全責(zé)任：
    (1) 貨物重量必須平均分布在集裝箱內(nèi)。
    (2) 裝載貨物需輔以墊木或其他基座，不能直接接觸集裝箱地板。
 
    (3) 貨物與箱板之間務(wù)必采用支架緊固等方式限制貨物以避免縱向(前板-門板)及橫向(邊板-邊板)的位移。
 
    (4)貨物以支架緊固并在基座上完成加固后，務(wù)必再使用足夠鋼絲繩的綁扎交錯固定。
      (5)務(wù)必對于不規(guī)則貨物采用輔助分離裝置或間隔物進行適當(dāng)隔離。

3.請按我司要求提供保函及五張以上附有日期及時間之裝箱照片:
    (1)箱門正面箱號及箱體信息
    (2)底部基座照片(貨物未放置其上前)
    (3)箱體內(nèi)貨物前端部份，便于判別加固情況。
    (4)箱體內(nèi)貨物中段及側(cè)板部份，便于判別加固情況。
    (5)箱體門口部份，便于判別加固情況，貨物和柜門間需有固定支架防止碰撞。

4.如因托運人不當(dāng)裝箱/加固/綁扎而發(fā)生任何毀損，承運人將對托運人采取必要的法律行動。

 裝箱照片范例: