英國港口貿(mào)易的流動性再次受到Unite工會可能采取的另一項罷工行動的威脅，勞工風暴陰云籠罩著英國港口。

10月6日，Unite工會宣布，它就引航員醫(yī)療標準的提高提出了爭議，這標志著談判進程的開始。

工會Unite警告英國聯(lián)合港口公司（Associated British Ports，簡稱ABP），其21個港口可能正在醞釀罷工行動，這些港口處理著英國約四分之一的海運貿(mào)易，貿(mào)易額超過1837億美元。

據(jù)了解，ABP在7月份推出了這些新標準。Unite工會在其新聞稿中表示，這些標準是在“未經(jīng)任何協(xié)商”的情況下實施的，這是Unite的健康和安全立法承認協(xié)議所要求的。
Unite秘書長Sharon Graham表示：“Unite并不反對加強檢查，但需要進行談判并公平引入。ABP需要意識到，Unite隨時準備捍衛(wèi)我們成員的工作條件和條款。”
Unite在一份新聞稿中表示，目前還沒有進行任何談判，也沒有關(guān)于如何進行這些醫(yī)學(xué)測試或如果會員失敗會發(fā)生什么的細節(jié)。
Unite稱：“這是一個嚴重的問題，因為最終成員的工作可能會受到威脅。”

面臨加強衛(wèi)生措施的Unite成員在南威爾士（斯旺西、塔爾博特港、巴里、加的夫和紐波特）、南安普頓和亨伯（赫爾港和伊明漢港），但Unite警告稱，“爭議可能會更廣泛，并影響ABP運營的所有21個港口。”
Graham說：“海上引航員稀缺，他們技術(shù)嫻熟，經(jīng)驗豐富。沒有他們，船只就無法離開或進入英國港口。因此，ABP拒絕就其健康和安全的重要變化進行談判，這更令人難以置信。”

引航員負責船只在水道和港口的安全通行。Unite表示，根據(jù)相關(guān)法規(guī)，引航員已經(jīng)被要求持有醫(yī)療證書。
Unite地區(qū)協(xié)調(diào)官Jane Jeffery表示：“引航員必須身體狀況良好，才能承受登船和登陸時的身體壓力。Unite并不反對改進，但我們確實希望公司遵守我們的協(xié)議，遵守健康和安全立法，并進行有意義的協(xié)商。”

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